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雪鐵龍新能源車-策略曝光 含純電動/混動
發(fā)布時間:2015-09-22 15:13:26

伴隨全球汽車市場排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升,各大汽車廠商紛紛投入到新能源車型的開發(fā)之中,相繼公布了新能源車型和未來新能源規(guī)劃。作為歐洲第二大汽車制造商的標(biāo)致雪鐵龍集團,未來也擁有了清晰地發(fā)展規(guī)劃。近日,網(wǎng)通社在與雪鐵龍全球CEO林捷聲女士溝通時獲悉:雪鐵龍將在下一個5年計劃中,把新能源領(lǐng)域提上日程,將推出包括混合動力、純電動以及插電式混合動力的多款車型。

    按照雪鐵龍未來規(guī)劃,在純電動車領(lǐng)域?qū)⑼瞥龅诙妱榆嚕同F(xiàn)款雪鐵龍C-zero相比,下一代電動車將具備更長的續(xù)航能力,同時隨著電動技術(shù)的成熟,其價格也將有望下探。除了電動車,在混合動力領(lǐng)域,目前雪鐵龍主推的柴油混動技術(shù)將快被油電混動技術(shù)所取代。此外,雪鐵龍還計劃在插電式混動車型中取得突破,按照規(guī)雪鐵龍會在2019年前推出插電式混合動力車型。

    此前,PSA集團總裁唐唯實先生曾確認,PSA將打造全新CMP平臺,而未來雪鐵龍的純電動車型就將基于該平臺打造,新車預(yù)計將在2020年前上市。據(jù)悉,全新CMP平臺耗資2億英鎊(約合人民幣18.45億元),有PSA集團與東風(fēng)集團共同開發(fā)打造,未來CPM平臺將覆蓋PSA所有中小型車和電動車型。

    而油電混合動力與插電式混合動力車型將以EMP2平臺為藍本,該平臺具有很高的靈活性,可生產(chǎn)不同級別、類型、尺寸的車型,主要負責(zé)開發(fā)PSA旗下中大型車。這表示未來雪鐵龍所推出的混合動力與插電式混合動力車型將出現(xiàn)在旗下高端車型上。

    關(guān)于雪鐵下一個5年規(guī)劃,林捷聲女士還透露,到2020年雪鐵龍將打造全球統(tǒng)一的產(chǎn)品體系,不會像現(xiàn)在一樣在中國和歐洲售賣不同的車型,未來雪鐵龍所推出的新能源車型也將會進入國內(nèi)市場。


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